« Près de quatre ans après le dépôt d’un recours en annulation du permis de construire de l’extension de l’aéroport de Nice, notre requête, portée par l’association France Nature Environnement 06, est enfin entendue par la justice! » s’enthousiasme dans un communiqué l’Alliance Ecologique et Sociale 06, ce vendredi matin 15 décembre.

Dans un arrêt rendu jeudi 14 décembre, la Cour administrative d’appel de Marseille demande à l’aéroport Nice Côte d’Azur de faire réaliser, sous douze mois, « une nouvelle étude d’impact, prenant en compte, cette fois-ci, la hausse potentielle du trafic aérien et de ses impacts sur l’environnement et la santé humaine ».

Une première étude avait été réalisée en 2019 par le groupe Aéroports de la Côte d’Azur, mais portait essentiellement sur l’immobilier.

« L’augmentation du nombre de passagers sera permise essentiellement par la poursuite de l’optimisation du taux de remplissage des avions et par l’augmentation des capacités des aéronefs et non pas par l’augmentation du nombre d’avions circulant au sein de l’aéroport » argumente l’aéroport sur son site Internet.

FNE06 avait diligenté un recours, rejeté par le tribunal administratif de Marseille en octobre 2022. L’association avait fait appel de cette décision. La requête avait été examinée le 30 novembre.

FNE06 et l’Alliance écologique 06 espèrent ainsi, à terme, faire annuler le permis de construire.

Les associations crient victoire

« Ça nous donne un élan énorme. Nous sommes très heureux et très confiants et, in fine, on gagnera », réagit Thierry Bitouzé, l’un des porte-parole du collectif Citoyen 06.

La Cour n’a en revanche pas fait droit à la demande de suspension des travaux pendant toute la durée de la refonte de l’étude d’impact.

Le chantier de l’extension du terminal 2 de l’aéroport Nice Côte d’Azur a débuté en mars 2023.

Sur l’emprise foncière déjà existante est prévue la construction de deux bâtiments de 25.000m2 avec six salles d’embarquement et une salle de bagages. La livraison est prévue entre 2025 et 2026.

Objectif 18 millions de passagers

Avec cette extension, la plateforme Nice Côte d’Azur vise « une capacité théorique d’accueil de 18 millions de passagers, contre 14,5 millions en 2019 » indiquaient les services de l’aéroport, le 30 novembre.

« L’augmentation du trafic aérien que permettrait ce projet d’extension T2.3. [ce sera] 7 millions de passagers supplémentaires par an par rapport à 2019 et +20.000 vols par an d’ici 2030, induisant une hausse des émissions de gaz à effet de serre incompatible avec les engagements climatiques de notre territoire, des polluants atmosphériques et des nuisances sonores très néfastes pour la santé humaine, et une pression accrue sur le foncier, l’immobilier, la circulation automobile, l’eau et les déchets, dans une région déjà soumise à un surtourisme délétère », soutient l’Alliance Ecologique et Sociale 06 dans son communiqué.

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